軽自動車の紹介や試乗、軽自動車で楽しむドライブ・車中泊等をまとめたタグです。小回りの良さや維持費の安さを活かしながら、気軽に旅を楽しめるのが軽自動車の魅力。ルークスを中心に、軽自動車ならではの楽しみ方や実用性を知りたい人向けの記事です。
ルークス（ROOX） 【実験】軽自動車ルークスで車中泊できる？インフレーターマット2枚敷いて大人二人足を伸ばして就寝可
軽自動車で車中泊は可能なのか？大人二人が足を伸ばして眠ることは可能か？実際に試してみました。旧型ルークスのシートをフルフラットにして検証したところ、WAQ製インフレーターマットを2枚敷き詰めることが可能で夫婦が並んで眠ることができました。
ルークス（ROOX） B44A型ルークスに6か月乗った満足度はどのぐらい？ルークス納車から6か月点検までの個人的評価
我が家のB40系ルークスも納車から半年が経過、6か月点検までの期間で感じたルークスの印象を記録しておきます。人生初の軽自動車購入・所有でしたが、動力性能や運転支援機能、乗り心地、使い勝手などが思いのほか好印象で満読度は充分高いと言えます。
新型日産ルークス試乗して評価｜乗り心地・加速・デメリットを本音解説！新型と旧型の比較も
新型日産ルークス（ノンターボのXグレード）の試乗レビュー。乗り心地や静粛性、剛性感、加速感、運転のしやすさなどを実体験から本音でレポートしています。リッタークラスにも迫る上質感は特筆もの。購入検討している方に向けてリアルな評価を紹介します。
実測！ノンターボ軽スーパーハイトB44Aルークスで高速燃費24km/L超を叩き出す！（改訂追記版）
日産B44A型ルークス（旧型）の高速道路での長距離燃費を検証。神奈川県～奈良県を高速道路主体で往復約1000kmのロングドライブ、満タン法による実燃費検証と、車載燃費計の表示にて燃費を計測。筆者なりの高燃費運転術も紹介しています。
日産・サクラ試乗～街乗りで抜群のキビキビ感が軽自動車枠の電気自動車の生きる道という印象
日産サクラに試乗しました。電気自動車ならではの太いトルクが街乗りでの発進加速に気持ちの良いキビキビ感を与えています。高速やワインディングは得意ではありませんが、シティコミューターとして抜群の資質を持っていると感じました。
ルークス納車から1か月でやった事・やらなかった事＋1か月点検後にルークスの不満点も見えてきた
ルークス
日産ルークスが約4か月待ちで納車に！なぜいま日産車ルークス？選んだ理由や購入車のグレードや装備紹介
3月に注文した日産ルークスが約4か月待ちでついに納車。ルークスを選んだ理由や、購入車のグレードやオプション装備などを紹介します。第一印象はまずまず良好、前車が商用バンベースの簡易キャンパー「アルトピアーノ」と比べて月と鼈ほどの違いです。
アルトピアーノ買い換え～後継に軽自動車や日産ルークスを選んだ理由は性能の進化や高い経済性！
キャンパーアルトピアーノを買い替えにあたって、昨今人気の軽スーパーハイトワゴンに試乗して日産ルークスに決定しました。性能の進化、経済性の高さ、各種優遇等で軽自動車を選びました。ルークスを選んだのは商用車ぽくない外観とマイルドハイブリッドです。
三島ダイハツが軽キャンパーをリリース！クオッカは富士ひのきが気持ちいいパネルバン改造キャンパーだ
三島ダイハツが販売する軽キャンピングカー「クオッカ」を見学してきました。ダイハツ・ハイゼットのパネルバンを使用し、富士ヒノキを全面に使ったウッディな内装と、電子レンジや冷蔵庫を組み込んだ効率的なレイアウトなど魅力満載の軽キャンを実車レポート