かずタビです。
回答有難うございました。

（1）50Hzで使用すると消費電力が1,050W

回答：YRL-F180の50Hz時の消費電力は800Wです。

➡50Hzではなく60Hzの記載ミスでした。

（2）ポタ電の出力制限1,000Wを超えるので使用できません

回答：50Hzは800Wなので使えますが、60Hz:1050Wで使っても使えます。

➡60Hz:1050Wでもギリギリ使えることが判りました。

➡電力リフトは時間がかかるので、電子レンジで使用する予定はありません。

（3）日本中を走行しも電子レンジの周波数が自動的に50Hzになり

回答：東日本とに西日本でそれぞれACコンセントから電源を取った場合に、地域の周波数に合った家電が必要なのであって、ポータブル電源から電源を取る際に地域の周波数はまったく無関係です。ちなみにポータブル電源自体の充電は50Hz/60Hzいずれでも問題ありません。

➡ポタ電からの出力は、地域の周波数に関係ないことが確認できました。

こんにちわ＞かずタビさん
ご訪問＆コメントありがとうございます。

要点は3つですね。

（1）周波数フリーの山善の電子レンジYRL-F180を購入した場合、50Hzで使用すると消費電力が1,050Wなので
（2）ポタ電の出力制限1,000Wを超えるので使用できません
（3）BluettiAC70の周波数を50Hzに設定すれば、日本中を走行しも電子レンジの周波数が自動的に50Hzになり、消費電力800Wで使用できるので、山善の電子レンジを購入しても問題なく使用できると解釈

（1）50Hzで使用すると消費電力が1,050W

YRL-F180の50Hz時の消費電力は800Wです。

（2）ポタ電の出力制限1,000Wを超えるので使用できません

50Hzは800Wなので使えますが、60Hz:1050Wで使っても使えます。

ACA70は「電力リフト」を備えているので、消費電力最大2000Wの家電を動作させることが可能です。
ただし、1000Wを上回る消費電力を1000Wに抑えて動作させるので、電子レンジなどは温め時間が長くなります。
電力リフトについては別記事をご参照ください。
https://enjoycamper.info/camp-goods/constant_voltage_function/

（3）日本中を走行しも電子レンジの周波数が自動的に50Hzになり

ポータブル電源から出力するのであって、ACコンセントから電源を取らないので電力の周波数は関係ないですよね？

東日本とに西日本でそれぞれACコンセントから電源を取った場合に、地域の周波数に合った家電が必要なのであって、ポータブル電源から電源を取る際に地域の周波数はまったく無関係です。

ちなみにポータブル電源自体の充電は50Hz/60Hzいずれでも問題ありません。

いかがでしょうか。
問題は解決されましたでしょうか。

＞Enjoy Camper Blogの愛読者
恐れ入ります。ありがとうございます。

日本一周、ご無事で(^人^）

九州から日本一周する場合のポタ電と電子レンジの使い方について確認します。

周波数フリーの山善の電子レンジYRL-F180を購入した場合、50Hzで使用すると消費電力が1,050Wなので、ポタ電の出力制限1,000Wを超えるので使用できません。

消費電力をクリアするために、BluettiAC70の周波数を50Hzに設定すれば、日本中を走行しも電子レンジの周波数が自動的に50Hzになり、消費電力800Wで使用できるので、山善の電子レンジを購入しても問題なく使用できると解釈してよろしいですか？

当ブログは、「にほんブログ村ランキング」に参加されていますが、私も「軽キャンピングカー」部門に”かずタビ”で参加しているので、親近感がわきました。

私のブログは、文章に写真を貼り付けた簡単な作品なので、当ブログのように、読み易く、高い技術力で作られたブログに比較すると足元にもおよびません。
今後は、Enjoy Camper Blogの愛読者として読ませて貰います。

質問の回答よろしくお願いします。

こんにちわ。
実は車載電子レンジのアースの問題はかなり難問です。
わたしも電気に特別詳しい方ではないので、自分なりに調べた結果として理解という前提でお話しします。
（つまり、これが正解ということではなく、私の考えという意味）

電子レンジ内部の電圧は非常に高められていて、もし漏電した場合には非常に危険だということがまず大前提です。
ですから、家庭で使用する場合にはアースを取ることが推奨されています。特に水回りに近い場所で使う場合は必須です。
もし、シンク＆給排水設備を装備した場合にはかなり要注意かもしれません。

一方、電子レンジ自体はアースを繋がなくても正常に動作しますし、特に故障等がなく正常に使用できている場合には問題ありません。
電子レンジのアースは、常に漏れ出ている電気を逃がすのではなく、何らかの不具合が起きて漏電した際に電気を逃がすために設けられています。
電子レンジ自体は漏電しやすい機器ではありませんので、車載で使用する程度で漏電しやすくなることはないと思われます。
（棚上から落下させるなど強い衝撃を与えるとそうも言っていられないので床置きは正解かと）

次は車内についてですが、車内にはアースする場所はありません。
本来、電気を逃がすはずのアース（地球）とは、ゴム製のタイヤで絶縁されているのでボディにアース線を接続してもアースしたことになりません。

今度は、「感電」を考えます。
感電は、漏電した電気製品から漏れた電気が触れた手から入り、人体を通って地面に抜けることで大きな影響となるのだと思います。
通常の電子レンジの使用状況からみて、片手で漏電した電子レンジの金属部、もう片手や人体の一部で通電する部分（例えば車体の鉄板）に同時に触れて電気が体内を流れることは考えにくいので、あまり大きな感電にはならないのではないかと思っています。
もちろん感電しない訳ではなく触れた手がちょっと痛い程度のことはあるかもしれませんが。

ただ、本来は取るべきアースを取らずに電子レンジを使用するのは使用者の自己責任の範囲と考えます。
決して、アースを取らずに電子レンジを使用することを推奨しませんし、大丈夫だとも言っていませんのでその点はご理解ください。

よって質問の答えは、「わたしはわたしの責任でアースを取らずに車内で電子レンジを使っています」になります;;
注意しているのは、使っていない時（走行中など）にはコンセントは必ず抜いていることぐらいでしょうか。

コメントが反映されずご迷惑・ご不快をおかけして申し訳ございませんでした。
本当に私の手落ちです、申し訳ありませんでした。

昔の電子レンジ、使うとブレーカー（ヒューズだったころも…）ぶっ飛んでいましたっけね。
何でも小型軽量化されるのもどうかと思いますが、こういう製品は歓迎ですね。

スマホのブログも拝読させていただきました
コメントも入れさせていただきました・・・が
どこにも載ってません、どこへ行っちゃったんでしょうかね？？